SRUBA SPUSTU OLEJU SUZUKI DR GSF GSX GSX-R LT VZ - M14 x 1,25

Nowa magnetyczna śruba spustu oleju M14 x 1,25. 

Długość gwintu 13mm.

Śruba wyposażona jest w magnes, który przyciąga drobinki metali znajdujące się w oleju. Zastępuje ona śrubę fabrycznie montowaną.

ZASTOSOWANIE:

SUZUKI:

- AN 400 BURGMAN rok produkcji 1999-2009
- AN 650 BURGMAN rok produkcji 2002-2009
- DL 1000 V-STROM rok produkcji 2002-2009
- DR 125 rok produkcji 1995-2011
- DR 600 rok produkcji 1985-1989
- DR 650 rok produkcji 1990-2000
- DR-Z 125 rok produkcji 2007-2011
- GN 125 rok produkcji 1994-1999
- GN 250 rok produkcji 1985-1999
- GS 500 rok produkcji 1989-2008
- GSF 400 N/S BANDIT rok produkcji 1991-1995
- GSF 600 N/S BANDIT rok produkcji 1995-2004
- GSF 650 N/S BANDIT rok produkcji 2005-2010
- GSF 1200 N/S BANDIT rok produkcji 1996-2006
- GSF 1250 N/S BANDIT rok produkcji 2007-2010
- GSR 600 rok produkcji 2006-2009
- GSX 600 F rok produkcji 1988-2001
- GSX 650 rok produkcji 2008-2009
- GSX 750 F rok produkcji 1980-2006
- GSX 1100 rok produkcji 1980-1996
- GSX 1200 rok produkcji 1999-2000
- GSX 1300 R HAYABUSA rok produkcji 1999-2010
- GSX 1300 B-KING rok produkcji 2008-2010
- GSX 1400 rok produkcji 2002-2007
- GSX-R 600 rok produkcji 1997-2011
- GSX-R 750 rok produkcji 1985-2011
- GSX-R 1000 rok produkcji 2001-2011
- GSX-R 1100 rok produkcji 1986-1997
- GZ 125 MARAUDER rok produkcji 1998-2005
- GZ 250 MARAUDER rok produkcji 1999-2008
- LT-A 500 rok produkcji 2000-2004
- LT-F 300 rok produkcji 2000-2002
- LT-F 500 rok produkcji 2000-2004
- RF 600 R rok produkcji 1993-1996
- RF 900 R rok produkcji 1994-1997
- RV 125 rok produkcji 2003-2010
- SV 1000 N/S rok produkcji 2003-2005
- TL 1000 S rok produkcji 1997-2000
- UH 125 rok produkcji 2002-2009
- UH 200 rok produkcji 2007-2009
- VL 125 INTRUDER rok produkcji 2000-2008
- VLR 1800 INTRUDER rok produkcji 2008-2009
- VS 750 INTRUDER rok produkcji 1986-1991
- VZ 800 MARAUDER rok produkcji 2005-2009
- VZR 1800 rok produkcji 2006-2009
- XF 650 FREEWIND rok produkcji 1997-2002 

Przed zakupem prosimy o sprawdzenie rozmiaru, długości oraz skoku gwintu oryginalnej, zastosowanej w pojeździe śruby.