Królowa śniegu coraz bliżej... Jak zabezpieczyć motocykl przed zimą?

Zima to okres, który może być wyjątkowo trudny dla motocyklistów. Niskie temperatury, opady śniegu i sól na drogach mogą negatywnie wpływać na kondycję motocykla. Dlatego właściwe przechowywanie motocykla przez ten okres jest kluczowe, aby zachować jego sprawność i wydłużyć jego żywotność. Oto kilka porad, które pomogą ci przechować motocykl zimą:

Spis treści:

1. Czystość i konserwacja
2. Zabezpieczanie opon
3. Zabezpieczamy się przed korozją czyli smarujemy co się da…
4. Wymiana oleju
5. Akumulator
6. Paliwo
7. Przechowywanie motocykla w suchym miejscu
8. Demontaż akcesoriów
9. Przykrycie motocykla
10. Zabezpieczanie przed kradzieżą
11. Regularne sprawdzanie
12. Podsumowanie
13. Powiązane kategorie sklepowe
14. Komentarze

Zabezpieczanie opon

W pierwszej kolejności musimy umyć nasz pojazd przed zimowaniem. Zakładamy, że jednoślad będzie zimowany w garażu. Jeśli ma być zimowany pod pokrowcem na świeżym powietrzu, to poniekąd porządne zabezpieczenie go przed warunkami atmosferycznymi jest jeszcze ważniejsze. Co faktu nie zmienia, że odradzamy trzymanie motocykle „pod chmurką” (zmiany temperatur i wilgotność to zabójstwo dla płynów, uszczelniaczy, opon i lakieru).

Profesjonalne firmy detailingowe specjalizują się w odpowiednim dobieraniu chemii do powierzchni. Ale nawet w domowych warunkach można zrobić wiele, a sporo producentów chemii motoryzacyjnej oferuje gotowe rozwiązania. Najważniejsze to dobrze się przygotować. Najlepiej motocykl myć w cieniu lub w dzień, kiedy nie ma ostrego słońca (wysychające na lakierze związki chemiczne mogą być bardziej szkodliwe niż brud). Świetnie, jeśli korzystamy z nawet niedrogiej myjki ciśnieniowej, ale zwykły wąż ogrodowy też sobie poradzi. Na sam koniec przydałoby się wiaderko, ścierki z mikrofibry oraz odpowiednia chemia do mycia motocykli.

Czystość i konserwacja

Sprawdź ciśnienie w oponach i dostosuj je do zaleceń producenta. Opony pod wpływem zimowych warunków atmosferycznych mogą tracić ciśnienie, co wpływa na ich trwałość. Jeśli masz możliwość, podnieś motocykl na specjalne podstawki lub użyj mata pod opony, aby uniknąć bezpośredniego kontaktu z zimnym podłożem.

Zabezpieczamy się przed korozją czyli smarujemy co się da…

Na szczęście producenci chemii motocyklowej posiadają dosłownie wszystko. Jeśli jesteśmy pewni, że motocykl jest suchy i czysty, możemy przejść do nakładania chemii zabezpieczającej. W pierwszej kolejności warto nasmarować łańcuch i przy okazji sprawdzić jego stan oraz naciąg.

W zależności od motocykla możemy skorzystać z różnego rodzaju preparatów. Na rynku dostępne są na przykład preparaty do zabezpieczania elementów chromowanych, a uniwersalnym rozwiązaniem będzie wosk do powierzchni lakierowanych. Można skorzystać także ze środków do: zabezpieczania siedzeń, powierzchni plastikowych, chromów, elementów aluminiowych i elementów gumowych.

Czy wspominaliśmy już, że należy smarować łańcuch? Szczęśliwcy posiadający pas zębaty lub wał kardana mogą pominąć ten krok, a cała reszta powinna przyjrzeć się swojemu napędowi. Przede wszystkim dla bezpieczeństwa. Wyciągnięty i grożący zerwaniu łańcuch w motocyklu to spore ryzyko, które nie warto ponosić na początku kolejnego sezonu. Jeśli napęd wymaga wymiany, można pokusić się o zainwestowanie w olejarkę.

Wymiana oleju

Teorie i debaty na forach motocyklowych toczą się od dawna. Nie toczą się za to wśród ekspertów zajmujących się olejami silnikowymi. W pojazdach, które przez kilka miesięcy są nieużytkowane, olej lepiej wymienić po zakończonym sezonie. Powodów jest kilka, a głównym jest fakt, że przepracowany olej silnikowy ma kwaśny, bardzo niekorzystny dla silnika odczyn. Dodatkowo olej obok właściwości smarne ma właściwości oczyszczające, oczyszczając komorę silnika także z wody (np. zawartej w paliwie). Gdy motocykl stoi nieużywany z przepracowanym olejem, pojawia się ryzyko skraplania wody, a co za tym idzie – ryzyko korozji.

Współczesne oleje poradzą sobie z 3-4 miesiącami i nie zestarzeją się tak szybko, a dla jednostki napędowej w motocyklu świeżo zalany olej przed zimą to gwarancja trwałości przez lata.

Akumulator

Jeśli planujesz dłuższe przechowywanie motocykla, rozważ odłączenie akumulatora lub skorzystanie z ładowarki akumulatorowej. Regularne naładowanie akumulatora pozwoli uniknąć jego rozładowania i przedłuży jego żywotność.

Paliwo

W pełni zatankuj zbiornik paliwem, aby zminimalizować ilość powietrza w zbiorniku. Dodatkowo, dodaj stabilizator paliwa, który pomoże w zapobieganiu degradacji paliwa w czasie przechowywania.

Przechowywanie motocykla w suchym miejscu

Wybierz odpowiednie miejsce do przechowywania motocykla, najlepiej w suchym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Unikaj miejsc narażonych na wilgoć, która może sprzyjać korozji.

Demontaż akcesoriów

Zdejmij wszelkie dodatkowe akcesoria, takie jak kufry czy ekspozytory, które nie są niezbędne do przechowywania. To ułatwi konserwację i ochroni dodatki przed szkodliwym wpływem warunków atmosferycznych.

Przykrycie motocykla

Użyj specjalnej pokrywy motocyklowej, aby chronić go przed kurzem i wilgocią. Pokrywa zapewni dodatkową ochronę przed szkodliwymi warunkami atmosferycznymi.

Solidny pokrowiec na motocykl, który zimuje na dworze, to taki, który zminimalizuje wpływ niekorzystnych warunków pogodowych. Wielowarstwowy model posiadający otwory wentylacyjne, dzięki którym nie będzie kumulowała się pod nim wilgoć.

Motocykl przykryj kocem lub oddychającym pokrowcem. Szczelne plandeki i pokrowce sprawdzą się gorzej, bo choć dobrze chronią przed deszczem, to prowadzą do kondensacji pary wodnej. Przed zakupem upewnij się, że pokrowiec nadaje się do zimowania motocykla. Co jakiś czas sprawdzaj, czy materiał okrywający motocykl nie nasiąknął wilgocią – to bardzo groźne dla elementów metalowych i skórzanych. Jeśli zauważysz wilgoć, wysusz okrycie i popraw wentylację w garażu.

W przechowywaniu motocykla nie ma wielkiej filozofii i szereg pedantycznych czynności nie jest konieczny. Stelaże czy specjalne podkładki pod opony nie są obowiązkowe i możesz bez obaw pozostawić pojazd na stopce. Kilka miesięcy garażowania nie wyrządzi motocyklowi większej krzywdy.

Mimo to jeżeli masz możliwość skorzystać ze stojaków, zrób to. Dzięki nim nie doprowadzisz odkształcenia opony (drobnego, ale wyczuwalnego) i ustawisz motocykl pionowo. Jeżeli będzie przechylony, może dojść do delikatnych wycieków płynów czy nierównomiernych naprężeń w zawieszeniu. Zimowanie motocykla na stojaku to bardzo dobry pomysł.

Zabezpieczanie przed kradzieżą

Na sam koniec pozostaje temat oczywisty, czyli zabezpieczenia przed kradzieżą. Rolą właściciela motocykla jest maksymalne utrudnienie kradzieży. Można to zrobić na wiele sposobów, ale najlepszym jest kombinacja kilku. Zainwestuj w dobrej jakości blokadę motocyklową. Może być to gruby łańcuch lub disclock z alarmem. Do tego postaw motocykl w miejscu niewygodnym do wyciągnięcia, tak aby maksymalnie wydłużyć czas wyjmowania go z garażu. Warto także przykryć go pokrowcem i nieco zakamuflować. Wszystko, co sprawi, że złodziej się zniechęci, jest dobrym pomysłem.

Regularne sprawdzanie

Co jakiś czas zaglądaj do swojego motocykla, zwłaszcza jeśli przechowujesz go na dłuższy okres. Sprawdź, czy wszystko jest w porządku, i wykonaj krótką inspekcję.

Podsumowanie

Przechowywanie motocykla zimą wymaga kilku dodatkowych działań, ale może znacząco wpłynąć na długość jego życia i sprawność. Pamiętaj o tych poradach, a twoje dwukołowe cudo będzie gotowe do jazdy wiosną, bez żadnych nieprzyjemnych niespodzianek.

Powiązane kategorie sklepowe