Filtruj według

Cena

Cena

  • 19,00zł - 1 745,00zł

Lusterko

Lusterko

Rodzaj gwintu

Rodzaj gwintu

Średnica gmola

Średnica gmola

ELEMENTY NADWOZIA

Motocyklowe elementy nadwozia to wszelkie elementy zewnętrzne motocykla, które wpływają na jego wygląd i funkcjonalność. Wśród motocyklowych elementów nadwozia można wymienić:

Kierownica - to element motocykla, który umożliwia sterowanie nim. Kierownice mogą mieć różne kształty i rozmiary w zależności od typu motocykla.

Zbiornik paliwa - to pojemnik na paliwo, który znajduje się zazwyczaj na przedniej części motocykla. Zbiorniki paliwa mogą mieć różne kształty i rozmiary, a także być wykonane z różnych materiałów, takich jak tworzywa sztuczne, aluminium lub stal nierdzewna.

Siedzenie - to element motocykla, na którym siada kierowca i pasażer. Siedzenia mogą być jedno lub dwuosobowe, a także mieć różne kształty i wzory.

Bagażnik - to element motocykla, który umożliwia przewożenie bagażu. Bagażniki mogą być montowane na tylnej części motocykla, a także na bokach.

Kufry boczne - to elementy, które służą do przechowywania bagażu i montowane są zazwyczaj na bokach motocykla. Kufry boczne mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak tworzywa sztuczne, aluminium lub skóra.

Osłony - to elementy motocykla, które chronią go przed uszkodzeniami i wpływają na jego aerodynamikę. Osłony mogą być montowane na przedniej części motocykla, a także na bokach.

Lusterka - to elementy motocykla, które umożliwiają kierowcy obserwowanie ruchu z tyłu. Lusterka mogą mieć różne kształty i rozmiary, a także być montowane na różnych wysokościach.

Obręcze kół - to elementy motocykla, które wpływają na jego wygląd i funkcjonalność. Obręcze kół mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak aluminium lub stal nierdzewna, a także mieć różne wzory i kolory.

Wszystkie te elementy nadwozia są dostępne w różnych kolorach i wzorach, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych preferencji stylowych.

ELEMENTY NADWOZIA

Podkategorie

  • BŁOTNIKI

    Błotniki to elementy nadwozia motocykla, które mają za zadanie chronić kierowcę i maszynę przed wodą, błotem i innymi zanieczyszczeniami. Błotniki są zazwyczaj montowane z przodu i z tyłu motocykla i wykonane są z różnych materiałów, takich jak tworzywa sztuczne, aluminium lub stal nierdzewna.

    Błotniki motocyklowe mogą mieć różne kształty i rozmiary w zależności od typu motocykla oraz stylu, który chce się osiągnąć. Mogą mieć prosty klasyczny design lub być ozdobione rzeźbieniami i innymi detalami, które nadają motocyklowi bardziej luksusowy i agresywny wygląd.

    Niektóre modele błotników są przeznaczone dla motocykli z jednym kołem z przodu, takich jak motocykle sportowe lub choppery, które mają wydłużony i wysoki błotnik przedni, który nadaje motocyklowi charakterystyczny wygląd. Inne modele błotników są dedykowane motocyklom turystycznym lub enduro, gdzie ich konstrukcja zapewnia maksymalną ochronę przed błotem i wodą w trudnych warunkach terenowych.

    W ofercie dostępne są także błotniki tuningowe, które umożliwiają personalizację motocykla. Mają one specjalne kształty i wzory, które pozwalają na indywidualne dopasowanie do stylu motocykla i preferencji właściciela.

  • DŹWIGNIE HAMULCA

    Dźwignie hamulca to elementy znajdujące się na kierownicy motocykla, które umożliwiają kierowcy kontrolowanie hamowania koła przedniego lub tylnego. Dźwignie hamulca są kluczowymi elementami systemu hamulcowego i pozwalają na precyzyjne hamowanie w różnych warunkach.

    Dźwignie hamulca są zazwyczaj wykonane z aluminium lub innego lekkiego i wytrzymałego materiału. Mają ergonomiczny kształt, który umożliwia pewny i wygodny chwyt. Dźwignie hamulca są również regulowane, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.

    W zależności od motocykla, dźwignie hamulca mogą być zamontowane po jednej lub po obu stronach kierownicy. Dźwignie hamulca koła przedniego są zazwyczaj dłuższe, ponieważ koło przednie jest głównym hamulcem motocykla, a hamowanie tylnym kołem służy przede wszystkim do stabilizacji i zmniejszenia prędkości w trudnych warunkach.

    Dźwignie hamulca są ważnymi elementami bezpieczeństwa motocykla i powinny być regularnie sprawdzane i konserwowane, aby zapewnić ich prawidłowe działanie.

  • DŹWIGNIE SPRZEGŁA

    Dźwignie sprzęgła to elementy znajdujące się na kierownicy motocykla, które umożliwiają kierowcy zmianę biegów. Dźwignie sprzęgła są połączone z układem sprzęgła motocykla, który pozwala na rozłączenie silnika od skrzyni biegów i zmianę biegu.

    Dźwignie sprzęgła są zazwyczaj wykonane z aluminium lub innego lekkiego i wytrzymałego materiału. Mają ergonomiczny kształt, który umożliwia pewny i wygodny chwyt. Dźwignie sprzęgła są również regulowane, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.

    W zależności od motocykla, dźwignie sprzęgła mogą być zamontowane po jednej lub po obu stronach kierownicy. Dźwignie sprzęgła zazwyczaj są krótsze niż dźwignie hamulca i są umieszczone bliżej kierownicy, aby ułatwić kierowcy operowanie nimi palcem.

    Dźwignie sprzęgła są ważnymi elementami motocykla i powinny być regularnie sprawdzane i konserwowane, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Problemy z dźwigniami sprzęgła mogą prowadzić do utrudnionej zmiany biegów, a w skrajnych przypadkach nawet do awarii układu sprzęgła.

  • DŹWIGNIE HAMULCA Z...

    Dźwignie hamulca to elementy znajdujące się na kierownicy motocykla, które umożliwiają kierowcy kontrolowanie hamowania koła przedniego lub tylnego. Dźwignie hamulca są kluczowymi elementami systemu hamulcowego i pozwalają na precyzyjne hamowanie w różnych warunkach.

    Dźwignie hamulca są zazwyczaj wykonane z aluminium lub innego lekkiego i wytrzymałego materiału. Mają ergonomiczny kształt, który umożliwia pewny i wygodny chwyt. Dźwignie hamulca są również regulowane, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.

    W zależności od motocykla, dźwignie hamulca mogą być zamontowane po jednej lub po obu stronach kierownicy. Dźwignie hamulca koła przedniego są zazwyczaj dłuższe, ponieważ koło przednie jest głównym hamulcem motocykla, a hamowanie tylnym kołem służy przede wszystkim do stabilizacji i zmniejszenia prędkości w trudnych warunkach.

    Dźwignie hamulca są ważnymi elementami bezpieczeństwa motocykla i powinny być regularnie sprawdzane i konserwowane, aby zapewnić ich prawidłowe działanie.

  • DŹWIGNIE SPRZĘGŁA Z...

    Dźwignie sprzęgła to elementy znajdujące się na kierownicy motocykla, które umożliwiają kierowcy zmianę biegów. Dźwignie sprzęgła są połączone z układem sprzęgła motocykla, który pozwala na rozłączenie silnika od skrzyni biegów i zmianę biegu.

    Dźwignie sprzęgła są zazwyczaj wykonane z aluminium lub innego lekkiego i wytrzymałego materiału. Mają ergonomiczny kształt, który umożliwia pewny i wygodny chwyt. Dźwignie sprzęgła są również regulowane, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.

    W zależności od motocykla, dźwignie sprzęgła mogą być zamontowane po jednej lub po obu stronach kierownicy. Dźwignie sprzęgła zazwyczaj są krótsze niż dźwignie hamulca i są umieszczone bliżej kierownicy, aby ułatwić kierowcy operowanie nimi palcem.

    Dźwignie sprzęgła są ważnymi elementami motocykla i powinny być regularnie sprawdzane i konserwowane, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Problemy z dźwigniami sprzęgła mogą prowadzić do utrudnionej zmiany biegów, a w skrajnych przypadkach nawet do awarii układu sprzęgła.

  • ZESTAWY DŹWIGNI

    Zestawy dźwigni to komplet dźwigni hamulca i sprzęgła, które są zazwyczaj sprzedawane razem jako jedna jednostka. Zestawy dźwigni są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych modeli i marek motocykli.

    Dźwignie w zestawie zazwyczaj są wykonane z aluminium lub innego lekkiego i wytrzymałego materiału. Mają ergonomiczny kształt, który umożliwia pewny i wygodny chwyt, a także regulację ułożenia dźwigni w celu dostosowania do indywidualnych preferencji kierowcy.

    Zestawy dźwigni są popularne wśród motocyklistów, ponieważ oferują wiele zalet. Po pierwsze, kupując zestaw, można mieć pewność, że dźwignie hamulca i sprzęgła będą pasować do siebie i do motocykla. Po drugie, zestawy zazwyczaj są tańsze niż kupowanie dźwigni hamulca i sprzęgła oddzielnie. Ponadto, często oferują one ulepszony design lub wykończenie, co może poprawić wygląd motocykla.

  • HANDBARY (OSŁONY RĄK)

    Osłony rąk inaczej handbary, nazywane również deflektorami, to elementy, które są montowane na kierownicy motocykla, w celu ochrony dłoni kierowcy przed wiatrem, deszczem, śniegiem i innymi elementami atmosferycznymi.

    Handbary są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego lub aluminium i są dostępne w różnych kształtach i rozmiarach, aby pasowały do różnych typów motocykli i preferencji kierowcy. Mogą mieć prosty kształt, który przypomina małą tarczę lub bardziej złożony kształt, który obejmuje całą długość kierownicy.

    Osłony rąk są szczególnie przydatne podczas jazdy w warunkach atmosferycznych, ponieważ pomagają utrzymać dłonie kierowcy suche i ciepłe, a także chronią przed zimnym wiatrem. Są również przydatne w przypadku jazdy w terenie, ponieważ mogą chronić przed gałęziami i innymi przeszkodami, które mogą uderzyć w ramiona kierowcy.

  • KIEROWNICE

    Kierownice motocyklowe to jeden z ważniejszych elementów nadwozia motocykla, który pozwala na sterowanie pojazdem. Kierownica jest umieszczona na kolumnie kierownicy, która z kolei jest połączona z widelcem przednim i kołem przednim. Dostępne są różne rodzaje kierownic motocyklowych, które różnią się kształtem, rozmiarem i profilem, co pozwala na dostosowanie ich do potrzeb i preferencji kierowcy oraz rodzaju motocykla.

    W zależności od typu motocykla, kierownice mogą mieć różną szerokość i wysokość, co wpływa na pozycję kierowcy podczas jazdy. Kierownice sportowe zazwyczaj mają węższy profil i są umieszczone niżej niż kierownice typu cruiser lub chopper. Kierownice turystyczne natomiast są zazwyczaj szersze i bardziej ergonomiczne, co zapewnia wygodę podczas długiej jazdy.

    Kierownice motocyklowe są zazwyczaj wykonane z aluminium lub stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na korozję. Niektóre kierownice posiadają dodatkowe otwory i rowki, które pozwalają na montaż dodatkowych akcesoriów, takich jak uchwyty na telefon, nawigację, czy elementy oświetleniowe.

  • KOŃCÓWKI KIEROWNICY

    Końcówki kierownicy to elementy motocykla, które znajdują się na końcu kierownicy i służą przede wszystkim do poprawy estetyki, ale też mają pewne funkcje praktyczne. W zależności od rodzaju motocykla, końcówki kierownicy mogą mieć różne kształty, rozmiary i materiały wykonania.

    W przypadku motocykli sportowych lub naked bike'ów końcówki kierownicy zazwyczaj są wykonane z aluminium lub stali nierdzewnej, a ich główną funkcją jest poprawa wyglądu. Mogą też pełnić funkcję przeciwwaga, zmniejszając wibracje przenoszone z silnika na kierownicę.

    W przypadku motocykli turystycznych końcówki kierownicy są zwykle wykonane z tworzywa sztucznego i posiadają dodatkowe funkcje, takie jak uchwyty do montażu dodatkowych akcesoriów, takich jak uchwyty na nawigację, telefon lub napoje.

    Niektóre końcówki kierownicy są zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie kierowcy i pasażera, takie jak końcówki z odblaskowymi elementami, które zwiększają widoczność motocykla na drodze.

  • LINKI / ZESTAWY NAPRAWCZE

    Linki motocyklowe to elementy, które służą do przesyłania sygnałów z różnych układów w motocyklu, takich jak hamulec, sprzęgło, przyspieszenie, prędkość i inne. Są to elementy elastyczne, wykonane z drutów lub cięgien, które są pokryte oplotem z tworzywa sztucznego, co zapewnia odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne. Linki są ważnym elementem w motocyklu, ponieważ umożliwiają kontrolę nad pojazdem i zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. W przypadku awarii lub zużycia linek, konieczna jest ich wymiana, aby zapewnić bezpieczną i wygodną jazdę na motocyklu.

  • LUSTERKA

    Lusterka motocyklowe to ważny element wyposażenia motocykla, pozwalający kierowcy na obserwację drogi za sobą i kontrolę nad swoim pojazdem. Mogą być montowane na kierownicy, na ramie motocykla lub na uchwytach kierownicy.

    Lusterka motocyklowe występują w różnych kształtach, rozmiarach i stylach, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych preferencji użytkownika i charakterystyki motocykla. Mogą mieć również różne funkcje, takie jak regulację kąta widzenia, antyodblaskowe powłoki, oświetlenie LED lub wbudowany wskaźnik kierunkowskazu.

    Warto pamiętać, że lusterka motocyklowe pełnią ważną funkcję bezpieczeństwa podczas jazdy, dlatego też powinny być regularnie sprawdzane pod kątem ich poprawnej pracy oraz czyszczone, aby zapewnić maksymalną widoczność kierowcy.

  • MANETKI

    Manetki motocyklowe to elementy umieszczone na kierownicy, służące do regulowania prędkości i kontroli nad motocyklem. Wpływają one na sterowanie gazem, hamulcem przednim i tylnym, sprzęgłem oraz na zmianę biegów.

    Manetki składają się z kilku elementów, m.in. korpusu, dźwigni i przycisków, które pozwalają na zmianę ustawień lub wykonywanie określonych funkcji, takich jak włączanie kierunkowskazów.

    Istnieją różne rodzaje manetek motocyklowych, w zależności od preferencji i stylu jazdy. Niektóre z nich posiadają dodatkowe funkcje, takie jak regulację odległości między dźwigniami czy możliwość szybkiej regulacji stopnia otwarcia przepustnicy.

    Dobór odpowiednich manetek jest ważny dla bezpieczeństwa i wygody jazdy, dlatego należy wybrać je zgodnie z indywidualnymi potrzebami i preferencjami.

  • MANETKI GAZU (ROLGAZ)

    Manetki gazu są to elementy motocykla, które służą do regulacji przepływu paliwa. Jest to ważny element motocykla, ponieważ regulacja przepływu paliwa ma bezpośredni wpływ na pracę silnika i właściwości jezdne motocykla.

    Manetki gazu są umieszczone na kierownicy i zwykle składają się z dwóch elementów - manetki właściwej i linki gazu, która przekazuje ruch manetki na przepustnicę silnika.

    W sklepach motocyklowych można znaleźć różne rodzaje manetek gazu, w tym modele wykonane z różnych materiałów (np. aluminium, tworzywa sztucznego), z różnymi rodzajami uchwytów (np. gumowe, antypoślizgowe) oraz z dodatkowymi funkcjami, takimi jak podgrzewanie manetki.

  • OBROTOMIERZE

    Obrotomierz motocyklowy to urządzenie służące do mierzenia obrotów silnika motocykla. Obrotomierz jest zazwyczaj zamontowany na desce rozdzielczej i wykorzystuje czujnik magnetyczny lub sygnał elektryczny ze stacyjki, aby wyświetlać aktualną prędkość obrotową silnika. Wśród producentów obrotomierzy motocyklowych można wyróżnić m.in. takie marki jak Koso, Daytona, Motogadget, czy Acewell. Obrotomierze te różnią się między sobą rozmiarami, kolorami wyświetlaczy, funkcjonalnościami (np. licznikami przebiegu, stoperami, wskaźnikami temperatury), a także sposobami montażu (np. na kierownicy, na owiewce lub na desce rozdzielczej).

  • OBUDOWY

    Obudowy liczników to elementy nadwozia motocykla, które chronią licznik przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływami atmosferycznymi. Często są one wykonane z tworzywa sztucznego lub aluminium i mają specjalne wcięcia i otwory na przykręcenie do ramy motocykla oraz na umieszczenie samego licznika. W niektórych przypadkach obudowy liczników mogą być również ozdobne i dodawać estetyki do wyglądu motocykla.

  • PODESTY

    Podesty motocyklowe to elementy, które umożliwiają łatwiejsze wsiadanie i zsiadanie z motocykla oraz umożliwiają lepszą stabilizację stopy podczas postoju. Podesty motocyklowe mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak aluminium, stal.

    W zależności od rodzaju motocykla oraz preferencji użytkownika, dostępne są różne modele podestów. Można wybierać spośród podestów stałych, które są montowane na stałe do ramy motocykla, jak i zdejmowanych, które można łatwo montować i demontować. Wśród dostępnych modeli znajdują się również podesty o różnych kształtach i rozmiarach, aby dopasować je do danego motocykla i potrzeb użytkownika.

  • PODNÓŻKI / SPACERÓWKI

    Podnóżki to elementy motocykla, na których może oprzeć nogi podczas jazdy. Umożliwiają one zmianę pozycji siedzenia i odciążenie nóg, co przyczynia się do większego komfortu podczas dłuższych tras. Podnóżki zazwyczaj znajdują się po bokach motocykla. Mogą one być regulowane, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych potrzeb.

  • PODSTAWY TABLICY

    Uchwyty tablicy rejestracyjnej to elementy, które umożliwiają zamocowanie tablicy rejestracyjnej do motocykla. Są to zazwyczaj proste uchwyty, które montuje się na ramie motocykla, a następnie przyczepia do nich tablicę rejestracyjną. Uchwyty tablicy mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak aluminium, stal lub tworzywo sztuczne. Mogą mieć różne kształty i rozmiary, aby pasować do różnych modeli motocykli. Wiele uchwytów tablicy ma również regulowane punkty mocowania, co pozwala na dostosowanie położenia tablicy do indywidualnych potrzeb kierowcy.

  • POKROWCE SIEDZENIA

    Pokrowce siedzenia to materiał lub skóra, które pokrywają siedzenie motocykla, zapewniając wygodę kierowcy i pasażerowi oraz dodając stylu do wyglądu motocykla. Pokrycia siedzeń mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym skóry naturalnej lub sztucznej, materiałów syntetycznych lub z tkanin.

    Niektóre pokrycia siedzeń mogą być indywidualnie dostosowane do wymagań klienta, aby zapewnić im idealny wygląd i dopasowanie do ich motocykla. Oszycie siedzenia może być także zmieniane, aby zmienić wygląd motocykla lub poprawić wygodę siedzenia.

  • PRĘDKOŚCIOMIERZE

    Prędkościomierze motocyklowe to urządzenia, które pokazują aktualną prędkość poruszania się motocykla. Prędkościomierze są zwykle umieszczone na desce rozdzielczej lub na kierownicy motocykla. W zależności od modelu mogą mieć różne funkcje, takie jak wyświetlanie prędkości, dystansu, temperatury, czasu jazdy itp. Prędkościomierze mogą być mechaniczne lub elektroniczne, a ich wygląd i styl zależy od producenta i modelu. Niektóre prędkościomierze mają klasyczny wygląd z analogowym wskazówką, podczas gdy inne mają bardziej nowoczesny wygląd z cyfrowym wyświetlaczem.

  • PRZEŁĄCZNIKI

    Przełączniki motocyklowe to elementy układu elektrycznego motocykla, które umożliwiają przesyłanie sygnałów elektrycznych między różnymi urządzeniami elektrycznymi. W motocyklu zwykle znajduje się kilka różnych przełączników, takich jak przełącznik świateł, przełącznik kierunkowskazów, przełącznik klaksonu, przełącznik rozrusznika itp. Przełączniki mogą być obsługiwane przez różne elementy, takie jak przyciski, klucze, dźwignie itp. Ważne jest, aby przełączniki w motocyklu działały poprawnie i były bezpieczne w użytkowaniu.

  • RISERY (MOCOWANIA...

    Risery to elementy motocyklowe, które pozwalają na podniesienie wysokości kierownicy względem widelca. Zwiększają one kąt nachylenia kierownicy do tyłu, co może poprawić pozycję siedzącą kierowcy, zwiększając jednocześnie kontrolę nad motocyklem. Risery dostępne są w różnych wysokościach i średnicach, co pozwala na ich dopasowanie do różnych modeli motocykli i indywidualnych preferencji użytkowników.

  • SETY (PODNÓŻKI)

    Sety motocyklowe to zestawy podnóżków, które są często sprzedawane razem jako jedna jednostka. Takie sety mogą zawierać różne elementy, w zależności od ich przeznaczenia i zastosowania. Przykładowo, sety podnóżków mogą zawierać zarówno stopki pod nogi, trzpienie mocujące, sprężyki i zabezpieczenia.

    Kupując sety motocyklowe, motocykliści mogą zaoszczędzić czas i pieniądze, ponieważ mają do dyspozycji wszystkie potrzebne elementy, aby wykonać określoną naprawę lub ulepszenie w jednym pakiecie.

  • STELAŻE OWIEWKI (CZACHY)

    Stelaże owiewki motocyklowej to elementy konstrukcyjne, które służą do zamocowania owiewki przedniej lub bocznej do ramy motocykla. Stelaże te są zazwyczaj wykonane z lekkich i wytrzymałych materiałów, takich jak aluminium lub stal nierdzewna.

    Stelaże owiewki motocyklowej muszą być odpowiednio dopasowane do danego modelu motocykla, aby zapewnić stabilne i bezpieczne zamocowanie owiewki. W zależności od rodzaju owiewki, stelaże mogą mieć różne kształty i konstrukcje, ale zawsze muszą być wystarczająco sztywne, aby nie odkształcać się pod wpływem sił aerodynamicznych podczas jazdy.

    Stelaże owiewki motocyklowej są zazwyczaj produkowane przez specjalistyczne firmy zajmujące się produkcją akcesoriów motocyklowych. Ważne jest, aby stelaż był zamocowany zgodnie z zaleceniami producenta i odpowiednio wyregulowany, aby zapewnić optymalne działanie owiewki.

  • STELAŻE POD SAKWY

    Stelaże pod sakwy to elementy konstrukcyjne, które służą do zamocowania sakw bocznych na motocyklu. Stelaże te umożliwiają łatwe i bezpieczne przymocowanie sakw do motocykla, zapobiegając ich przesuwaniu się i wypadaniu w trakcie jazdy.

    Stelaże pod sakwy są zazwyczaj wykonane z metalu, najczęściej z chromowanej lub malowanej na czarno stali. Stelaże te są montowane na ramie motocykla, zazwyczaj na bagażniku lub uchwycie pod siedzeniem. Mogą mieć różne kształty i rozmiary, w zależności od modelu motocykla i rodzaju sakw, do których są przeznaczone.

    Stelaże pod sakwy są zwykle dostarczane w zestawie wraz z instrukcją montażu i niezbędnymi elementami mocującymi. Montaż stelaży pod sakwy jest zazwyczaj prosty i można go wykonać samodzielnie przy użyciu podstawowych narzędzi.

    Ważne jest, aby stelaże były zamocowane zgodnie z instrukcją producenta i odpowiednio wyregulowane, aby zapewnić bezpieczne przymocowanie sakw i uniknąć ewentualnych uszkodzeń w trakcie jazdy.

  • SZYBY

    Szyby motocyklowe to elementy konstrukcyjne, które służą do ochrony motocyklisty przed wiatrem, deszczem, owadami i innymi czynnikami atmosferycznymi. Są one montowane na przedniej części motocykla i mogą mieć różne rozmiary, kształty i kolory.

    Szyby motocyklowe wykonane są z różnych materiałów, takich jak akryl, poliwęglan lub szkło hartowane. Najczęściej stosowanym materiałem jest akryl, ponieważ jest lekki, odporny na uszkodzenia i łatwo go obrabiać. Szyby wykonane z poliwęglanu są bardziej odporne na zarysowania, ale są cięższe i droższe. Szyby z szkła hartowanego są najtrwalsze, ale jednocześnie są najcięższe i najdroższe.

    Szyby motocyklowe są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, co pozwala na ich dopasowanie do różnych modeli motocykli oraz preferencji motocyklistów. W zależności od modelu i rodzaju motocykla, szyby mogą mieć różne kształty, takie jak prostokątny, owalny, trapezoidalny, a nawet niestandardowy.

    Ważne jest, aby szyby motocyklowe były zamontowane odpowiednio do motocykla i nie ograniczały widoczności kierowcy. Warto także pamiętać, że niektóre modele szyb mogą mieć wpływ na aerodynamikę motocykla i wpłynąć na stabilność jazdy, szczególnie przy dużych prędkościach.

  • ŚRUBKI OWIEWEK

    Śrubki owiewek to elementy mocujące, które służą do przymocowania owiewek motocyklowych do ramy motocykla. Są to zazwyczaj małe elementy, wykonane z metalu lub plastiku, które są przykręcane do odpowiednich otworów na owiewkach i ramie motocykla za pomocą klucza lub śrubokrętu.

    Śrubki owiewek są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów owiewek i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje głowic, takie jak krzyżak, gwiazda, imbus lub płaski, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju śrubek do przymocowania owiewek, aby zapewnić ich stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane śrubki mogą spowodować przesuwające się lub wypadające owiewki w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Śrubki owiewek mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych śrubek, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność owiewki na motocyklu.

  • ŚRUBKI SZYBY

    Śrubki szyby motocyklowej to elementy mocujące, które służą do przymocowania szyby motocyklowej do ramy motocykla. Są to zazwyczaj małe elementy, wykonane z metalu lub plastiku, które są przykręcane do odpowiednich otworów na szybie i ramie motocykla za pomocą klucza lub śrubokrętu.

    Śrubki szyby motocyklowej są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów szyb i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje głowic, takie jak krzyżak, gwiazda, imbus lub płaski, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju śrubek do przymocowania szyby, aby zapewnić jej stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane śrubki mogą spowodować przesuwające się lub wypadające szyby w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Śrubki szyby motocyklowej mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych śrubek, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność szyby na motocyklu.

  • UCHWYTY LUSTEREK

    Uchwyty lusterek to elementy, które służą do zamocowania lusterka motocyklowego do kierownicy motocykla. Są to zazwyczaj metalowe lub plastikowe elementy, które składają się z dwóch lub więcej części, takich jak uchwyt główny, tuleja, śrubki mocujące i inne elementy, które pomagają w zamocowaniu lusterka w odpowiednim miejscu na kierownicy.

    Uchwyty lusterek są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów luster i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje uchwytów, takie jak okrągłe, prostokątne lub owalne, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju uchwytów do przymocowania lusterka, aby zapewnić jego stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane uchwyty mogą spowodować przesuwające się lub wypadające lusterko w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Uchwyty lusterek mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych uchwytów, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność lusterka na motocyklu.

  • UCHWYTY PODNÓŻKÓW

    Uchwyty podnóżków to elementy, które służą do zamocowania podnóżków motocyklowych do ramy motocykla. Są to zazwyczaj metalowe lub plastikowe elementy, które składają się z uchwytu głównego, śrub mocujących i innych elementów, które pomagają w zamocowaniu podnóżków w odpowiednim miejscu na ramie.

    Uchwyty podnóżków są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów podnóżków i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje uchwytów, takie jak okrągłe, prostokątne lub owalne, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju uchwytów do przymocowania podnóżków, aby zapewnić ich stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane uchwyty mogą spowodować przesuwające się lub wypadające podnóżki w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Uchwyty podnóżków mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych uchwytów, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność podnóżków na motocyklu.

  • UCHWYTY REFLEKTORA /...

    Uchwyty reflektora to elementy, które służą do zamocowania reflektora motocyklowego do ramy motocykla. Są to zazwyczaj metalowe lub plastikowe elementy, które składają się z uchwytu głównego, śrub mocujących i innych elementów, które pomagają w zamocowaniu reflektora w odpowiednim miejscu na ramie.

    Uchwyty reflektora są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów reflektorów i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje uchwytów, takie jak okrągłe, prostokątne lub owalne, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju uchwytów do przymocowania reflektora, aby zapewnić jego stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane uchwyty mogą spowodować przesuwający się lub wypadający reflektor w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Uchwyty reflektora mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych uchwytów, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność reflektora na motocyklu.

  • UCHWYTY SPRZĘGŁA

    Uchwyty dźwigni sprzęgła to elementy, które służą do zamocowania dźwigni sprzęgła do kierownicy motocykla. Są to zazwyczaj metalowe lub plastikowe elementy, które składają się z uchwytu głównego, śrub mocujących i innych elementów, które pomagają w zamocowaniu dźwigni w odpowiednim miejscu na kierownicy.

    Uchwyty dźwigni sprzęgła są dostępne w różnych rozmiarach i kształtach, aby pasować do różnych typów dźwigni sprzęgła i motocykli. Mogą mieć różne rodzaje uchwytów, takie jak okrągłe, prostokątne lub owalne, w zależności od preferencji producenta i użytkownika.

    Ważne jest, aby używać odpowiednio dobranej ilości i rodzaju uchwytów do przymocowania dźwigni, aby zapewnić jej stabilne i bezpieczne zamocowanie. Zbyt luźne lub niewłaściwie zamocowane uchwyty mogą spowodować przesuwającą się lub wypadającą dźwignię w trakcie jazdy, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklisty.

    Uchwyty dźwigni sprzęgła mogą ulegać uszkodzeniom lub zużyciu w wyniku regularnego użytkowania motocykla. W przypadku zauważenia luzów lub uszkodzeń, należy niezwłocznie dokonać wymiany uszkodzonych uchwytów, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność dźwigni sprzęgła na motocyklu.

Liczba produktów w tej kategorii: 6117

Pokazano 1-48 z 6117 pozycji

Aktywne filtry