Filtruj według

Cena

Cena

  • 20,00zł - 299,00zł

UKŁAD NAPĘDOWY

Motocyklowy układ napędowy to zespół elementów, które przekazują siłę z silnika na koło tylnie i umożliwiają poruszanie się motocykla. Głównymi składnikami układu napędowego są:

Silnik - jest źródłem napędu motocykla. Silnik zamienia energię paliwa na energię mechaniczną, która jest przekazywana na układ napędowy.

Skrzynia biegów - umożliwia zmianę przełożeń w celu dostosowania prędkości do warunków drogowych i preferencji kierowcy.

Sprzęgło - umożliwia rozłączenie silnika z układem napędowym, co pozwala na zmianę biegów i zatrzymanie się motocykla.

Łańcuch napędowy - przekazuje siłę z silnika na koło tylnie. Łańcuch napędowy składa się z zębatek napędowych (przedniej i tylnej), łącznika łańcuchowego oraz samego łańcucha.

Zębatki napędowe - to koła z zębami, które umieszczone są na osiach przedniej i tylnej. Zębatki te są połączone z łańcuchem napędowym i przekazują siłę z silnika na koło tylnie.

Koło tylnie - jest kołem zamontowanym z tyłu motocykla, które odbiera siłę z łańcucha napędowego i przekazuje ją na nawierzchnię drogi.

Odpowiednio dobrane i utrzymane elementy układu napędowego są kluczowe dla bezpiecznej i efektywnej jazdy motocyklem. Wymiana oleju w silniku, smarowanie łańcucha i regularna kontrola elementów układu napędowego to ważne czynności, które zapewniają bezpieczeństwo i wydajność układu napędowego.

UKŁAD NAPĘDOWY

Podkategorie

  • ŁAŃCUCHY

    Łańcuchy motocyklowe są ważnym elementem układu przeniesienia napędu w motocyklu. Łańcuchy motocyklowe przekazują moc z silnika do koła tylnego, co umożliwia poruszanie się motocykla. Dlatego też, dbanie o łańcuchy jest kluczowe dla bezpieczeństwa i wydajności motocykla.

    Oto kilka ważnych faktów na temat łańcuchów motocyklowych:

    Regularne czyszczenie - Łańcuchy motocyklowe należy regularnie czyścić, aby usunąć brud, kurz i inne zanieczyszczenia, które mogą się na nim osadzać. Czyszczenie można przeprowadzać za pomocą specjalnych środków do czyszczenia łańcuchów lub myjąc wodą z mydłem i szczotką.

    Smarowanie - Po czyszczeniu, łańcuchy motocyklowe należy odpowiednio nasmarować, aby zapewnić płynne działanie i przedłużyć jego żywotność. Smarowanie powinno być wykonane specjalnym smarem do łańcuchów motocyklowych, a nie olejem silnikowym lub innym środkiem smarnym.

    Napięcie - Łańcuchy motocyklowe muszą być właściwie napięte, aby zapewnić prawidłowe działanie układu przeniesienia napędu. Napięcie łańcucha można regulować za pomocą śruby znajdującej się na tylnej ramie motocykla.

    Wymiana - Łańcuchy motocyklowe są narażone na zużycie i rozciąganie się w wyniku regularnego użytkowania. Dlatego też, łańcuchy motocyklowe powinny być regularnie sprawdzane i wymieniane, gdy osiągną maksymalne dopuszczalne rozciągnięcie.

    Bezpieczeństwo - Łańcuchy motocyklowe stanowią ważny element bezpieczeństwa motocykla. Uszkodzone lub niewłaściwie napięte łańcuchy mogą prowadzić do awarii, a nawet wypadków. Dlatego też, należy regularnie sprawdzać stan łańcuchów i dbać o ich właściwe napięcie i smarowanie.

    Podsumowując, dbanie o łańcuchy motocyklowe jest niezbędne dla bezpieczeństwa i wydajności motocykla. Należy regularnie czyszczenie, smarowanie i sprawdzanie napięcia oraz wymieniać łańcuchy, gdy to konieczne.

  • NACIĄGI ŁAŃCUCHA

    Naciąg łańcucha jest jednym z ważnych czynników wpływających na właściwe funkcjonowanie układu przeniesienia napędu w motocyklu. Naciąg łańcucha odnosi się do odległości między kołem zębatym (przednie koło zębate) a kołem łańcuchowym (tylne koło zębate) oraz siły naciągającej łańcuch. Naciąg łańcucha musi być prawidłowy, aby uniknąć jego przeskakiwania i zapewnić skuteczne przekazywanie mocy z silnika do koła tylnego.

    Naciąg łańcucha należy sprawdzać regularnie i dostosowywać go do odpowiednich wartości, co zwykle odbywa się za pomocą śruby naciągu znajdującej się na tylnej ramie motocykla. W instrukcji obsługi motocykla znajdują się informacje o tym, jaki powinien być naciąg łańcucha dla danego modelu motocykla.

    Jeśli naciąg łańcucha jest zbyt luźny, może prowadzić to do jego przeskakiwania i poślizgu. Z kolei naciąg łańcucha, który jest zbyt mocny, może przyczynić się do jego szybszego zużycia, a także do większego oporu ruchu koła. Warto pamiętać, że naciąg łańcucha może się zmieniać wraz z eksploatacją motocykla, dlatego też warto regularnie go kontrolować i dostosowywać do właściwej wartości.

    W przypadku nieprawidłowego naciągu łańcucha, należy skonsultować się z instrukcją obsługi motocykla lub skorzystać z usług mechanika motocyklowego. Regularne sprawdzanie naciągu łańcucha i jego dostosowywanie do właściwej wartości jest ważnym elementem dbania o bezpieczeństwo i wydajność motocykla.

  • OSŁONY ŁAŃCUCHA

    Motocyklowe osłony łańcucha są częścią ochronną dla łańcucha napędowego motocykla. Służą do zabezpieczenia łańcucha przed zabrudzeniem, uszkodzeniem i korozją, co pozytywnie wpływa na trwałość i żywotność całego mechanizmu napędowego. Ponadto, osłona łańcucha zabezpiecza przed przypadkowym dotknięciem łańcucha przez nogę lub ubranie podczas jazdy, co może być niebezpieczne.

    Istnieje wiele rodzajów osłon łańcucha, w tym wykonanych z różnych materiałów, takich jak tworzywo sztuczne, aluminium, czy nawet karbon. Osłony mogą mieć różne kształty i rozmiary, w zależności od modelu motocykla i indywidualnych preferencji właściciela.

    Warto zainwestować w motocyklową osłonę łańcucha, ponieważ przyczynia się ona do wydłużenia żywotności łańcucha i innych elementów napędowych motocykla.

  • PASKI NAPĘDOWE

    Motocyklowe paski napędowe to część układu napędowego motocykla, która służy do przekazywania siły z silnika na koło tylnie. Paski napędowe są alternatywą dla łańcuchów napędowych i zębatkowych przekładni, które są bardziej popularne w motocyklach.

    Paski napędowe są wykonane z gumy lub innego elastycznego materiału, który jest pokryty zewnętrzną warstwą ochronną. Wewnątrz paska znajdują się zazwyczaj kilka warstw materiału, które zapewniają trwałość i odporność na przeciążenia.

    W motocyklach paski napędowe są stosowane przede wszystkim w motocyklach turystycznych i cruiserach, gdzie głównym celem jest komfort jazdy i niskie poziomy hałasu. Wymagają one jednak okresowej wymiany, gdyż podlegają naturalnemu zużyciu i starzeniu się pod wpływem czynników zewnętrznych.

  • PROWADNICE ŁAŃCUCHA

    Prowadnice łańcucha to element układu napędowego motocykla, który pełni ważną rolę w utrzymaniu łańcucha w prawidłowej pozycji i zapobieganiu jego wypadnięciu. Prowadnice łańcucha są umieszczone w miejscach, gdzie łańcuch zmienia kierunek i gdzie występują duże siły nacisku.

    Prowadnice łańcucha motocyklowego są zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego, a ich kształt i rozmiar zależą od modelu motocykla i rodzaju łańcucha. Najczęściej stosowane prowadnice łańcucha to te wykonane z tworzyw sztucznych, które są bardziej elastyczne i odporniejsze na uderzenia oraz hałas.

    Ważne jest, aby prowadnice łańcucha motocyklowego były regularnie kontrolowane i wymieniane w przypadku uszkodzenia lub zużycia. Niedopasowane lub uszkodzone prowadnice łańcucha mogą prowadzić do przeskakiwania łańcucha lub jego zerwania, co jest niebezpieczne dla kierowcy i pasażera motocykla oraz może spowodować poważne uszkodzenia mechaniczne maszyny.

  • ZĘBATKI NAPĘDOWE

    Zębatki napędowe to elementy układu napędowego motocykla, które przekazują siłę z silnika na łańcuch napędowy, a następnie na koło tylnie. Zębatki te są kluczowe dla efektywnego i bezpiecznego przemieszczania się motocykla.

    W zależności od modelu motocykla, zębatki napędowe mogą mieć różną liczbę zębów i rozmiar, co wpływa na przekładnię i prędkość jazdy. Wybór odpowiednich zębatek napędowych zależy od indywidualnych preferencji kierowcy i rodzaju jazdy, np. jazdy miejskiej, turystycznej czy sportowej.

    Najczęściej stosowane są stalowe zębatki napędowe, które charakteryzują się wysoką wytrzymałością i odpornością na zużycie. Ważne jest, aby zębatki napędowe były regularnie kontrolowane pod kątem zużycia i wymieniane w przypadku uszkodzenia lub zbyt dużej erozji zębów. Zużyta zębatka napędowa może prowadzić do nieprawidłowej pracy łańcucha napędowego, co jest niebezpieczne dla kierowcy oraz może prowadzić do uszkodzenia całego układu napędowego.

    Odpowiednio dobrane i utrzymane zębatki napędowe są kluczowe dla zapewnienia stabilnej i bezpiecznej jazdy motocyklem, a także dla osiągnięcia optymalnych osiągów i efektywności paliwowej.

Liczba produktów w tej kategorii: 188

Pokazano 1-48 z 188 pozycji

Aktywne filtry